مهندس مهربان با تاکید بر اینکه همه ما در بهره برداری و استفاده از دارائی های فیزیکی شرکت مسئول هستیم افزود: با راه اندازی سیستم مکانیزه توقفات و ثبت خرابیها و همچنین سیستم Help Call توانسته ایم به شکل محسوس خرابیها را مدیریت نمائیم و با کاهش شاخص MTTR در خطوط مونتاژاز ۱۸ دقیقه به ۱۶ دقیقه و در خطوط ماشینکاری و دنده زنی از ۶۶ دقیقه به ۶۴ دقیقه، زمان تعمیر و توقف خطوط به طور متوسط ۷% بهبود نسبت به سال گذشته داشته است.

وی با اشاره به اینکه افزایش کیفیت تولید نیز در پروژه های مدیریت پشتیبانی فنی لحاظ می گردد گفت: در دو پروژه ساخت ربات خطی سیل زن و ساخت و نصب دسته سیم های جدید در استند های تست شاهد افزایش دقت و سرعت فرآیندها و در نتیجه افزایش کیفی محصولات تولیدی بطور قابل توجهی هستیم که این امر با عنایت به افزایش سطح استانداردها و الزامات کیفی صورت گرفته است.

مهندس فرد مهربان مدیر پشتیبانی فنی در ادامه اهم اقدامات صورت پذیرفته توسط این مدیریت را به شرح ذیل عنوان نمود:

-اورهال و راه اندازی دو دستگاه سنتر دوو در خطوط تولید بلوک نیسان و بلوک تیبا

– راه اندازی ۳ دستگاه لیپهر هاب، دستگاه شیو سیگمات و دستگاه دوو پوما و همچنین و راه اندازی ۳ دستگاه نویز تست در خطوط دنده زنی

-ساخت ربات خطی سیل زن جهت بهره برداری در خط مونتاژ گیربکس

-ساخت و نصب دسته سیم های جدید در استند های تست خط مونتاژ موتور تیبا

-تعمیر اسپیندل دستگاههای سنتر دوو و ایجاد کارگاه تعمیرات اسپیندل در مگاموتور برای اولین بار

-رفع نشتی و تعمیر اویل کولر دستگاههای سالن ماشینکاری

-رفع نشتی و تعمیر جکها و پمپهای هیدرولیک دستگاههای سالن ماشینکاری

-نصب و راه اندازی کولرهای تابلو برق خطوط ماشینکاری و دنده زنی و تعمیر کولر های صنعتی و ایجاد کارگاه تعمیرات کولر برای اولین بار در مگاموتور